Son histoire est légendaire – née du sport automobile, devenue un mythe. Dès 1952, la 300 SL de course a fait sensation : doublé lors de la légendaire Carrera Panamericana au Mexique, places sur le podium aux 24 Heures du Mans et succès sur le Nürburgring en ont fait une icône. Une technique directement issue de la piste, enveloppée dans une silhouette qui, encore aujourd’hui, donne la chair de poule.

Il n’est donc pas étonnant que les célébrités n’aient pas pu résister au charme de la 300 SL. La star hollywoodienne Clark Gable en conduisait une, tout comme Tony Curtis, et même Sophia Loren s’est fait photographier avec la sportive. La 300 SL n’a jamais été seulement une voiture – c’était une déclaration. C’est précisément de cette voiture que rêvait aussi Goetz Wagner. En 1994, le rêve est devenu réalité : une 300 SL Cabriolet rouge était à vendre. Déjà à l’époque, ce n’était pas une bonne affaire – mais Wagner n’a pas hésité longtemps et a sauté sur l’occasion. Une décision pour la vie. Car cette voiture n’est pas devenue une pièce d’une collection silencieuse, mais une partie de son quotidien.

Depuis plus de 30 ans, la 300 SL roule régulièrement avec Goetz Wagner. Autrefois même sur des chemins de terre dans l’exploitation agricole, aujourd’hui encore pour le trajet matinal des courses ou simplement un tour spontané après une longue journée – on roule avec ce qui demande à rouler. Exactement comme une automobile est faite pour l’être. Le moteur, au fond un moteur de course, aime les hauts régimes, et le son caractéristique des échappements, une fois entendu, reste à jamais gravé dans la mémoire de chacun.  Cette voiture vit. Pas de dommages liés à l’immobilisation, aucune crainte du contact – seulement du mouvement. Ainsi, le rêve reste vivant. Nous vous souhaitons : bonne route en toute circonstance !